其實這個完全是兩個產(chǎn)品，唯一的共同點就是都帶有“實驗臺”這個三個字。為了讓大家清楚的知道這兩個產(chǎn)品的區(qū)別江蘇吳上科技就給大家講解一下!

實驗室實驗臺

實驗室實驗臺是實驗室家具，實驗臺是指在實驗過程中需要放置各類實驗儀器以及實驗人員進(jìn)行研發(fā)實驗的操作臺。產(chǎn)品有：PP實驗臺、不銹鋼實驗臺、鋼木實驗臺、全鋼實驗臺、 全木實驗臺、中央實驗臺等。

產(chǎn)品分類：

1、第一類是樹立在大學(xué)里面，從屬于大學(xué)或者是由大學(xué)代管的實驗室。

2、第二類實驗室屬于國家機(jī)構(gòu)，有的甚至是國際機(jī)構(gòu)。它們大多從事于基本計量，高精尖項目，超大型的研究課題，和國防軍事等任務(wù)。

3、第三類實驗室直接歸屬于工業(yè)企業(yè)部門，為工業(yè)技術(shù)的開發(fā)與研究服務(wù)。

液壓實驗臺

液壓實驗臺可分為泵試驗臺和閥試驗臺兩種類型。主試驗臺為舊泵，用于新產(chǎn)品的生產(chǎn)或Dao的維護(hù)。主要測試項目是壓力和流量。

如果實驗臺的要求不是很高,只有大型的汽車,一組安全閥門和可以使用高壓節(jié)流閥,根據(jù)節(jié)流閥關(guān)閉模擬負(fù)載,可以劃分為若干個壓力水平,比如每5 MPa壓力水平,5分鐘在每個測試階段。測試結(jié)果由壓力表和流量計記錄。普通換向閥試驗臺比較簡單，主要用于測試閥門在高壓下的工作能力，觀察閥門是否泄漏。

共軌實驗臺

共軌實驗臺又叫“共軌噴油器試驗臺”英文名為“IAT-CRSIII (IAT Common Rail System III)”高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能是模仿柴油機(jī)ECU(Engine Control Unit)，同時提供博世、德爾福、西門子等共軌系統(tǒng)控制信號，驅(qū)動高壓共軌油泵和高壓共軌噴油器進(jìn)行工作，驅(qū)動信號參數(shù)用戶可以根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行設(shè)置，并可分組進(jìn)行保存，便于維修人員對高壓共軌系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行判斷和維修。

產(chǎn)品特點

1.采用第三代高壓共軌技術(shù)，支持高速電磁閥式共軌噴油器和壓電晶體共軌噴油器;

2. 6通道共軌噴油器;

3.支持多種導(dǎo)軌壓力傳感器;

4.智能PID算法，壓力控制更準(zhǔn)確;

5.硬件和軟件的短路保護(hù)，使機(jī)器更可靠;

6.多種語言選擇，中文/英文/俄文;

7.安全保護(hù)設(shè)計可以防止操作人員誤操作并使其使用更安全。

以上就是小編給大家?guī)淼年P(guān)于實驗室實驗臺與液壓實驗臺、共軌實驗臺的區(qū)別，總體從兩個方面進(jìn)行區(qū)分，第一是產(chǎn)品作用、第二是產(chǎn)品的歸類/特點。好了今天分享就到這里，希望對您有所幫助。

本文轉(zhuǎn)載：http://www.jswushang.com/xwzx-wt/171.html